還不能想象草原上的情景 不知道沙漠化加著干旱是否會摧毀本來就負擔過重的牧場。除去草原的誘惑 這段旅程對我來說最大的意義就是很大一部分將沿中蒙邊境延伸。我咨詢過一位常年在錫蒙做考古發掘的朋友。 她勸我最好別做這個夢。她說草原上是沒有路的 所謂的路就是牧民的遷徙時流下的車轍http://www.dapaopi.com/ 你跟著走下去 不一定就到了哪個牧民的蒙古包前。他們在那一帶發掘的時候 必須雇當地人做向導 就是這樣也經常迷路。還有 她加重語氣告訴我 狼現在成二級保護動物。 在那一帶頻繁出沒 一旦車陷在路上在趕上狼群 嗚啦啦 就哭也來不及了！！！最后 就是這段路上據說常有搶劫的！ 好吧 我對自己說 能走到哪兒是哪兒 實在不行我就繞上三兩百公里從白音胡碩取道烏蘭浩特 再往阿爾山；如果不能從阿爾山直接到新巴爾虎左旗 我們就先去海拉爾。不過 無論從那里走 對我的UNO車來說都是巨大的考驗。此外 我還必須考慮雨季到來的因素。 3/海拉爾—額爾古納—根河—鄂倫春旗—加格達奇—塔河—漠河http://www.dapaopi.com/page/product/show.aspx?num=112 約960公里這是穿越大興安嶺的旅程。不久之前從蒙古燒過來的森林大火還讓我擔心現在對這段旅程的擔心只是暴雨可能導致斷路或形成翻漿路 可就在前不久 我還擔心因蒙古過境大火引燃的大興安嶺的森林火災能否盡早撲滅。謝天謝地 新聞里說已經沒事了。97年我走過扎蘭屯到海拉爾之間的大興安嶺 那次因為是第一次走破爛的山路+沙土路 心中惶惶地沒有自信 也因此錯過了很多應該享受大自然的好機會。希望這次穿越 我有機會多看看北方幸存的山林；還有 就是可能的話從額爾古納前往恩和 去看一眼額爾古納河。 4/漠河—呼瑪—黑河—嘉蔭—蘿北—佳木斯—同江—撫遠 約1750公里這就是沿北方大河黑龍江的漫長旅程 也是從中國的最北到最東的旅程 我對她滿懷憧憬卻不知將面對怎樣的情形。不知是否能在哪個漁港看到滿載大馬哈魚的船隊；也不知賀哲人的漁村是否真的想象歌里一樣動人。這段旅程也是我一塊心病。東北因為職工下崗的多而治安混亂 希望不要有太大的麻煩。 5/撫遠—饒河—雞西—牡丹江—敦化—通化—丹東 約1920公里現在不知道是否有時間走這條路線 盡管我渴望沿烏蘇里江逆流而上 再翻越長白山。 直至鴨綠江口。象往常一樣 就旅行的后半段而言 出發前我盡量不給自己定指標 因為很有可能我會因為時間的關系改道。從雞西到丹東是是201國道 希望能有柏油路。 6/丹東—沈陽—阜新—承德—北京 約1060公里丹東到沈陽走304國道 然后沿101國道回京。我不想在102和205國道上和繁忙的交通比拼。只怕到時時間不夠www.dapaopi.com 我沒得選擇。 15天7400公里 每天將近500公里！我從沒有過這樣強度的急行軍。很有可能我在旅行開始的時候就得放棄中蒙邊境新巴爾虎左旗和右旗 回家時得從牡丹江到哈爾濱 從102國道進入吉林 然后一路高速趕回北京。 量力而行吧。 |
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